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叶挺飞机撞山遇难, 周恩来坚信是阴谋, 60年后一老汉交代: 我干的

发布日期:2022-09-18 12:02    点击次数:72
1946年4月8日,一架C-47美式运输机搭载着我国13名民族英雄和4位美国机组人员自重庆飞往延安,在途经山西省兴县时由于天空阴雨浓雾而迷失方向,于当日下午在山西省兴县黑茶山撞山坠毁,全...

1946年4月8日,一架C-47美式运输机搭载着我国13名民族英雄和4位美国机组人员自重庆飞往延安,在途经山西省兴县时由于天空阴雨浓雾而迷失方向,于当日下午在山西省兴县黑茶山撞山坠毁,全机无人幸存;事发后周总理一力主张此事非意外,而是有人蓄意谋杀!但因当时无证据佐证,最终只能以意外定论。

然而60年后,一位台湾老人突然发声:“叶挺的死是我干的!”

这位老人是何人,他又是如何策划的这场暗杀?让我们一起来了解事实的真相。

重庆谈判

1945年8月15日,日本宣布无条件投降后,蒋介石为获民心,8月20日致电毛泽东望来渝共定国家大计。出于对国家内部和平地考虑毛泽东、周恩来、王若飞等人决定出发前往重庆和谈。

谈判期间国民党反复横跳,一面假意与我们谈判,一面又暗中组织军队意图引起内战;在周恩来和王若飞等人的不懈努力下历时43天后,终于在10月10日,国共双方达成“双十协定”。

重庆谈判结束后,毛泽东因事要先行返回延安,而周恩来、王若飞、博古等人继续留在重庆,准备促进召开政协会议,并应对各种可能出现的突发变故。

同时期,即1945年11月2日,时任国民党第11战区副司令兼第40军军长的马法五在邯郸战役中被俘,蒋介石以此人作为交换条件,同意我党提出释放叶挺、廖承志等人的要求。

在1946年3月4日,自皖南事变后就被扣押长达5年之久的新四军军长叶挺终于获释。而叶挺获释后第一件事就是立即书写了一份入党申请书,并在3月5日致电中共中央,请求重新加入中国共产党。毛主席佩服于叶挺的坚定信念和不屈的精神,亲笔修改了关于接受叶挺重新入党的复电,并表示欢迎叶挺再次成为共产党的一员。

叶挺生平·加入共产党

叶挺是何许人也,相信很多人不甚了解。他出生自广东省周田村的一户农民家庭,少时曾就读私塾受传统文化启蒙,后自发勤学苦读考入陆军小学,并在1916年以优异成绩进入保定陆军军官学校工兵科深造,与顾祝同、薛岳等同为第六期学员。

毕业之后因参加了孙中山的粤军,便在同年加入了中国国民党;初任粤军第一师的少校参谋,次年调任工兵营任副营长,不久后再次升任孙中山总统府警卫团第二营营长,为孙中山所重用;1922年粤军总司令陈炯明叛变,纠集反叛队伍对总统府发起猛烈的围攻;叶挺率部下拼死奋战,最终成功保护孙中山夫人宋庆龄脱险。

叶挺

那他是如何从国民党转投共产党的呢?还要从1924年叶挺作为国民党的军事人才,被派往苏联学习说起。当时的苏联主要是共产党员和社会主义青年团员比较盛行,而国民党员更多的是留学英、美、法等国家,所以叶挺在当时是首位留苏的国民党员。

当时有中国班的学校只有一所莫斯科东方劳动者共产主义大学,所有的中国留学生都聚集于此。起初,叶挺预计自己去苏联能够学习进修军事方面的内容,然而在接触马克思主义理论后便被深深地吸引,所以就积极地投入到了对马克思主义的热忱中。

经过一段时间的学习,叶挺认为相较与地主资产阶级有着千丝万缕关系的国民党来说,共产党在革命理论实践方面更加是历久弥新,随后在聂荣臻、王若飞两人的介绍下,正式加入中国共产党。

学成归国后,叶挺便直接担任以共产党员为骨干的独立团团长,隶属于国民革命军第四军;并在北伐战争中,多次担任先锋部队,率部长驱直进,连战皆捷,立下赫赫战功,为第四军赢得“铁军”的称号。而他自己也被誉为“北伐名将”,所在部队被称为“叶挺独立团”。

1927年蒋介石、汪精卫叛变革命,大革命遭遇失败,面对一片白色恐怖,叶挺坚持自己的信仰;8月1日在周恩来书记的领导下,叶挺率部与朱德、贺龙、刘伯承等发动南昌起义,同年12月又与张太雷、叶剑英等共同发动广州起义并任起义军的总指挥。

在中国革命面临生死存亡的重要关头,叶挺凭借其自身出众的军事才干两次参加并领导了在中国革命里程碑中具有重大意义的武装起义,为缔造人民军队创建了非凡的功勋。毛泽东为此亦当面评价叶挺:共产党的第一任总司令,人民军队的战史要从你写起。

皖南事变·多次劝降

1941年1月8日,国民党反动派在皖南突然对新四军发起了突袭,这是一次有预谋有组织的行动;由顾祝同、上官云率7个师共计8万余人围攻新四军,而新四军仅有9000余人;如此悬殊的差距下,被逼无奈的叶挺率众部血战七天七夜,终因寡不敌众、弹尽粮绝,除约2000人分散突围外,大部分均壮烈牺牲。

1月14日,叶挺被迫下山与国民党谈判,在谈判时被国民党无理扣押。17日,蒋介石反诬新四军“叛变”,宣布取消新四军番号,并声称要将叶挺交军事法庭审判。

自此叶挺开启了长达5年的监禁生活,这5年里叶挺先后被囚于江西、湖北、广西等地,最后至重庆。

蒋介石先是派了制造皖南事变的顾祝同去劝降叶挺,顾祝同和叶挺同为保定军校的校友,还算混个脸熟,但是无论顾祝同如何游说,叶挺都不为所动,顾祝同没有办法了,只好告诉蒋介石,自己说不动叶挺。

顾祝同

蒋介石本以为顾祝同和叶挺不熟,所以说不动叶挺,但是新四军的人和叶挺熟,而且也更了解叶挺的需求,所以让原新四军的叛徒去劝降叶挺,没想到叶挺不见他们还好,一见到他们就火气上涌,骂的他们狗血临头,两人羞愤难当只能退走。

而另一边叶挺的妻子李秀文得知叶挺被关押,无疑是最急于求助的,而她求助的人就是陈诚;陈诚与叶挺曾是同窗好友,虽然后来各自走上了不同的道路,但并不影响他们早年结下的情谊。1942年1月叶挺转移至重庆,蒋介石深知陈诚和叶挺关系深厚,遂安排陈诚去和叶挺谈一谈,试探一下叶挺的要求和态度,想办法把叶挺劝降。

陈诚到达重庆后,第一时间就去见了叶挺。因为陈诚了解叶挺最在意的是什么,所以陈诚与叶挺在沟通时,提出让其加入国民党,尽快投入到革命事业中去,为抗日做出一份贡献。,要知道在此之前顾祝同许诺高官厚禄和美女都不能打动叶挺。但是陈诚的一席话确实说到了叶挺的心里,当时的叶挺确实差点被这番说辞所打动;但最终还是不屈的意志战胜了内心的动摇,叶挺看着陈诚说道:辞修啊,你深知气节对我的重要性,你现在是要我弃去气节只为苟活啊,那我与死又有何异?

陈诚看着老友痛苦的面容,深深叹了一口气。

陈诚

陈诚意识到自己可能真的无法劝降老友,但又担心蒋介石动杀心,所以一直在中间转圜,后申请将叶挺转至恩施,寻了一处农庄安置叶挺,并将叶挺的妻女也接了过来,后来又渐渐撤去监视的特务,只为软化叶挺的态度,但均无甚效果。

飞机失联

1946年1月达成的《国共停战协议》,因蒋介石始终反对东北停战,且一度要发动内战。国共双方谈判多次,经过党和人民的坚决斗争,在3月27日,蒋介石最终被迫接受由国民党代表张治中、共产党代表周恩来以及美国代表吉伦商谈达成的《东北停战协议》。

但在数天后,蒋介石就公开撕毁《东北停战协议》,并大举进攻东北解放区。

因当时国共双方情势严峻,叶挺想要返回延安,投身于革命事业中去,便寻求王若飞帮助。王若飞向中共中央汇报了谈判的最新情况,并提出返回延安的请求。在1946年4月8号调来一架美国C-47型运输机,计划上午8点45分离开重庆。与王若飞同行的除了叶挺一家四口及保姆外还有邓发、黄齐生、黄晓庄、李少华、魏万吉和赵登俊等中央领导同志一行13人以及美国四名机组成员,共计17人。

当日,飞机正常起飞,飞往西安方向。到达西安后众人稍作休息,飞机加完油后才再次出发,飞行员兰奇上尉查看飞行是数据,并无什么异常;同一时间,延安方面也接到了飞机电台的消息,说飞机已经到了西安,正在加油,补充完后就会起飞,预计下午2点能够到达延安,目前未发现异常。

情景模拟

下午1点时,毛主席、朱总司令、任弼时、林伯渠同志等,都陆续到达东关机场等候叶挺一行人的到来。当日山雾沉沉,乌云低矮,下着蒙蒙的细雨,但并不能阻止延安百姓想要一睹叶挺将军的风姿的决心,大家成全结对的赶到机场等候。

接近下午2点的时候,天空想起了飞机的轰鸣声,所有人都欣喜的抬头望天,但是飞机并没有降落,而是滑翔远去。疑惑、担心、焦虑等多种情绪交织在每个人的心里,但大家还是坚持等候在蒙蒙细雨中,直至下午4点多人群才慢慢散去。

黑茶山空难

早就应该到的飞机一直不见身影,而西安方面也没有任何消息;周恩来在重庆也非常焦急,但是也只能静静等待;有同事进入办事处,周恩来就满面希翼的看过去,希望有消息传回来,但每次都是落寞收场。

延安的同志怀疑会不会是天气原因,所以他们暂时先返航西安了?这也是有可能的,遂赶紧去与西安方面确认。

在1946年4月8日5时许,西安方面回复延安:该飞机未曾返航。

同志们都还不愿放弃,希翼万一是天气不好临时迫降在其他机场或者野外了呢;

但是慢慢的,随着失联的时间越来越久,一切侥幸的可能性都变得渺茫;

一天一天的过去,4月11日终于传回了电报!

但却不是大家希翼的喜讯,飞机在飞经山西兴县南海拔2000米的黑茶山时撞山失事。

而在重庆的周恩来也终于等到了电报,但是看到电报的内容后,周恩来眼前一黑喉咙发干,然后全身轻微地颤抖,他紧闭着眼睛,竭力控制自己的情绪。

其他同志们看到电报的内容,有人忍不住发出了啜泣的声音,叶挺将军被囚禁5年零2个月,终于获释了,却在一个月后逝世,痛,太痛了!

仿佛被人攥住了心脏一般,周恩来没忍住留下了泪来,泪痕纵横在的脸上形成了一幅悲戚的画面。

台湾特务自称其罪

对于C-47的坠毁,周恩来一直不相信是意外,他曾和叶挺的大儿子说过:这次空难不是意外,而是阴谋。”并且对于此事一直未放弃调查;但因当时情势原因,未能及时取证,无法找到有力的证据,所以对于此次空难也只能以意外定性。

但在此事过去60年后,在台湾的一家医院中,一位奄奄一息的老者,说出了事情真相。他说这件事情折磨了他多年,他一直愧疚于心,但是没有勇气说出来,现在因为即将要离世了,终于可以在临终前将这个秘密公之于众。

原来,这位老人在当时是国民党特务,名唤杜吉堂;在他的叙述中,我们渐渐对当年的事情有了详细的了解。

1946年叶挺获释出狱后,第一时间就申请再次加入共产党,而这一行为大大刺激了蒋介石的神经,从而起了杀心。随后没多久,杜吉堂就接到了上级的任务,让他策划一起意外事故,其目的就是暗杀叶挺。

杜吉堂接到任务后,就开始琢磨怎样制造一起“完美”的意外事故,事后还能把己方摘出去;恰好当时叶挺、王若飞等人要返回延安的消息,传到了杜吉堂这里;杜吉堂立刻让人去打探,叶挺的出行方式什么?得到答复后,杜吉堂心生一计;他提前到达西安机场等候,等叶挺乘坐的飞机在西安临时降落加油时,安排人伪装成西安的机检人员,悄悄将两块磁铁放在了高度表和磁罗表的背面。

要知道,当时的飞机可没有现在这么先进,飞行中主要就是靠高度表和磁罗盘,这两个仪器如果被干扰,那么出现的将的航行路线可能是南辕北辙,而当日延安天气阴沉又下着雨,可谓是给国民党特务提供绝佳的环境便利,即使出事后也可以推脱说是天气原因导致的,在种种因素叠加下就造成了此次的飞机失事事件。

现今距黑茶山空难已过去76年,为悼念烈士英灵,1978年建“四八”烈士纪念馆,1999年黑茶山顶建遇难处纪念厅。

即使历史的长河泯灭了无数的英雄烈士,但我们永远不会忘却。

向烈士们致敬,英魂永存!

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